بررسی تخصصی قطعات سیلندر کامل مالوسی آلومینیومی Ø 75.5 میلیمتر، پین Ø 16 میلیمتر
سیلندر کامل مالوسی Ø 75.5 میلیمتر، پین Ø 16 میلیمتر , ALUMINIUM COMPLETE CYLINDER Ø 75,5 PIN Ø 16 I-TECH 4-STROKE
در این عبارت، “ALUMINIUM” به معنای “آلومینیومی” است. “COMPLETE CYLINDER” به معنای “سیلندر کامل” است. “Ø” به معنای “قطر” است. “75,5” به معنای “75.5 میلیمتر” است. “PIN” به معنای “پین” است. “Ø 16” به معنای “Ø 16 میلیمتر” است. “I-TECH” به معنای “فناوری I” است. “4-STROKE” به معنای “چهار زمانه” است.
بنابراین، این عبارت به معنای “سیلندر کامل آلومینیومی با قطر 75.5 میلیمتر، پین 16 میلیمتر، چهار زمانه با فناوری I” است.
سیلندر کامل مالوسی Ø 75.5 میلیمتر، پین Ø 16 میلیمتر , ALUMINIUM COMPLETE CYLINDER Ø 75,5 PIN Ø 16 I-TECH 4-STROKE
سیلندر سیلندر کامل آلومینیومی Ø 75.5 میلیمتر، پین Ø 16 میلیمتر :
- جنس: آلیاژ آلومینیوم اصلی با محتوای بالای سیلیکون مقاوم و سختیگیری شده، بوش سیلندر با روکش سیلیکون کاربید روی هسته نیکل گالوانیکی و صیقلکاری متقاطع با دو گذر الماسی با تلرانس بسیار کم.
- ماشینکاری: روی ماشینهای ابزار با کنترل عددی با دقت بالا.
- اتصال سیلندر-پیستون با تلرانس 0.05 میلیمتر.
- سطوح انتقال حرارت مجدداً محاسبه و ارتقا یافته.
پیستون سیلندر کامل آلومینیومی Ø 75.5 میلیمتر، پین Ø 16 میلیمتر :
- فوقفشرده با 3 رینگ.
- جنس: آلیاژ آلومینیوم مخصوص با محتوای بالای سیلیکون، انبساط حرارتی کم و روکش قلع روی سطوح لغزشی.
- ماشینکاری روی ماشینهای ابزار با کنترل عددی.
- سبکتر شده و تقویتشده.
- سطوح انتقال حرارت ارتقا یافته.
رینگهای پیستون سیلندر کامل آلومینیومی Ø 75.5 میلیمتر، پین Ø 16 میلیمتر :
- رینگهای مخصوص با سهولت لغزشی بالا و مقاومت مکانیکی بسیار بالا.
- رینگ فشرده سازی °I از جنس فولاد نیتروژن و کروم.
- رینگ دوم از جنس چدن ریختهگری مخصوص.
- رینگ خراشدهنده سه قطعهای از جنس کروم.
نکات تخصصی سیلندر کامل آلومینیومی Ø 75.5 میلیمتر، پین Ø 16 میلیمتر :
- استفاده از سیلیکون کاربید در بوش سیلندر، مقاومت در برابر سایش و اصطکاک را افزایش میدهد.
- صیقلکاری متقاطع با الماس، دقت و کیفیت سطح را بهبود میبخشد.
- تلرانس کم در اتصال سیلندر-پیستون، باعث عملکرد بهینه و کاهش تلفات میشود.
- آلیاژهای آلومینیوم مخصوص با کنترل انبساط حرارتی، باعث کاهش خطر گریپاژ میشود.
- روکش قلع روی پیستون، اصطکاک را کاهش میدهد و عمر مفید قطعه را افزایش میدهد.
- طراحی سبکتر و تقویتشده، نسبت قدرت به وزن را بهبود میبخشد.
- رینگهای باکیفیت و مقاوم، باعث بهبود آببندی و عملکرد موتور میشوند.
برندها و مدلهایی که با یکدیگر سازگار هستند
| Brand | Model |
|---|---|
| PIAGGIO | PIAGGIO BEVERLY HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD21M) |
| VESPA | VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> |
| VESPA | VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> |
امتیاز و دیدگاه کاربران سیلندر کامل مالوسی آلومینیومی Ø 75.5 میلیمتر، پین Ø 16 میلیمتر